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技術(shù)支持

檢測與設備

/ Testing and equipment

帶傳動的安裝、維護、失效模式及糾正措施

1、帶傳動的正確安裝 關(guān)掉電源，卸下防護罩，旋松馬達的裝配螺栓。移動馬達使皮帶......

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同步帶的最小彎曲直徑

帶型 、允許最小彎曲直徑D,mm

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同步帶失效的原因及糾正措施

同步帶的損傷情況、原因、對策

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帶傳動的安裝、維護、失效模式及糾正措施

帶傳動的安裝、維護、失效模式及糾正措施

1、帶傳動的正確安裝

（1）關(guān)掉電源，卸下防護罩，旋松馬達的裝配螺栓。移動馬達使皮帶足夠松弛，不需要撬開就能取下皮帶，千萬不要把皮帶撬下來。

（2）取下舊皮帶，檢查是否有異常磨損可能就意味著傳動裝置的設計或保養(yǎng)上存在問題。

（3）選擇合適的皮帶替換。

（4）清潔皮帶及皮帶輪，應將抹布沾少許不易揮發(fā)的液體擦拭，在清潔劑中浸泡或者使用清潔劑刷洗皮帶均 是不可取的。為去除油污及污垢，用砂紙或尖銳的物體刮，顯然也是不可取的。皮帶在安裝使用前必須保持干燥。

（5）檢查皮帶輪是否有異常磨損或裂紋，如果磨損過量，則必須更換帶輪。

（6）檢查帶輪是否成直線對稱。皮帶輪成直線對稱于傳動帶特別是同步皮帶傳動裝置的運轉(zhuǎn)的至關(guān)重要的。（見圖1）

圖1:皮帶不對稱圖示


（7）檢查其余的傳動裝置部件，如軸承和軸套的對稱，耐用性及潤滑情況等。

（8）在皮帶輪上安裝新的皮帶，絕不要撬或用力過猛。

（9）調(diào)緊傳動裝置的中心距，直至張力測量儀器測出皮帶張力適當為止。用手轉(zhuǎn)數(shù)圈主動輪，重測張力。

（10）擰緊馬達的裝配螺栓，糾正扭矩。由于傳動裝置在運作時中心距的任何變化都會導致皮帶性能不良，故務必要確保所有傳動裝置部件均已擰緊。

（11）起動裝置并觀察皮帶性能，察看是否有異常振動，細聽是否有異常噪音。最好是關(guān)掉機器，檢查軸承及馬達的狀況：若是摸上去覺得太熱，可能是皮帶太緊，或是軸承不對稱，或潤滑不正確。

2、帶和帶輪的維護

（1）傳動帶不應折扭和急劇彎曲。

（2）在貯存和運輸過程中，避免陽光直射、雨雪浸淋；防止與酸、鹵、有機溶劑、水蒸氣等影響產(chǎn)品的物質(zhì)接觸；

（3）常溫下貯存，一般溫度為——20-50；并距熱源至少一米以外。

（4）貯存期間要防止承受過大的重量而變形，不得折壓堆放，不得將帶直接放到地上，應將帶懸掛在架子或平整地放在貨架上。

（5）帶輪成品應在干燥和通風的環(huán)境中貯存和運輸，帶輪成品應進行防銹處理。

（6）帶傳動裝置應加防護罩，并保證通風和排污。

同步帶的最小彎曲直徑

帶型 允許最小彎曲直徑D,mm
MXL,XXL,T2.5 15
XL,T5 AT5 15
L,T10 AT10 20
H 40
XH,T20 AT20 70
XXH 100
3M S2M,S3M,P3M 15
5M S4,5M,S5M,P5M 25
8M S8M P8M 40
14M S14M P14M 80

同步帶失效的原因及糾正措施

損傷情況 原因 對策
皮帶早期破斷 1.沒有考慮到被動輪的慣性力。
2.負荷過大或由于意外事故被動輪停轉(zhuǎn)，
? 從而大大增加了負載力
3.帶輪過小，皮帶強行彎曲過。		 1.檢查設計。
2.檢查設計。
3.檢查設計換成比原最小齒數(shù)多的帶輪。
4.搬動.保管.安裝操作時
? 應充分注意和小心謹慎。
皮帶邊磨損 1.軸平行度不準。
2.軸承剛性不足。
3.帶輪擋邊彎曲。
4.帶輪的直徑比皮帶寬度小。		 1.對帶輪進行較正定位。
2.增加軸承的剛性，并固定牢靠。
3.修正擋邊或更換。
4.檢查設計。
皮帶齒面磨損 1.負載過大。
2.皮帶張緊力過大。
3.滲入磨損性粉塵。
4.由于油的關(guān)系使皮帶收縮。		 1.改進設計。
2.減少皮帶張緊力。
3.改善環(huán)境，增加防護罩。
4.不讓皮帶沾油或用耐油皮帶。
皮帶尺斷落 1.跳齒。
2.被動輪的軸承燒熔等意外事故。		 1.a:負載過大。
b:初張緊力不足。
c:嚙合齒數(shù)太小。
d:軸承剛性不足。
2.a:檢查設計。
b:調(diào)整適當?shù)膹埦o力。
c:增大皮帶輪直徑，增加嚙合齒數(shù)。
d:調(diào)換軸承，增加軸承剛性并固定牢靠。
帶背膠磨損和龜裂 1.外張緊定位失準。
2.碰到機械的框架。
3.長期處于低溫狀態(tài)。		 1.修正張緊輪位置。
2.檢查并修正機械部位。
3.改善環(huán)境溫度。
帶背膠軟化 1.高溫。
2.張緊輪停轉(zhuǎn)。
3.沾上油類。		 1.改善環(huán)境溫度。
2.檢查.調(diào)整張緊輪。
3.不要沾上油類或改換耐油皮帶。
皮帶縱向龜裂 1.皮帶超出帶輪的邊沿運轉(zhuǎn)。
2.皮帶卷上了帶輪的擋邊。
3.安裝帶輪時，強行越過或拖入帶輪擋邊。		 1.調(diào)整帶輪的位置。
2.增強軸承的剛性，并固定牢靠。
3.a:拆下?lián)踹叀?br> b:縮短軸間距離，裝上皮帶。
c:放松張緊輪裝上皮帶。
抗張體部分的斷裂 滲進雜物或尖銳鋒利的殘渣。 改善環(huán)境，增加防護罩。
皮帶收縮 沾上了苯胺點低的芳香族類油類。 不讓油類沾上，使用耐油性能好的皮帶。
皮帶收縮 1.皮帶張緊力太大。
2.兩軸的平行失準。
3.皮帶的寬度大于帶輪的直徑。
4.負載過大。
5.皮帶與帶輪嚙合不良。		 1.檢查設計。
2.降低張緊力。
3.使用硬度高的材料表面進行硬化處理。
4.改善環(huán)境，增加防護罩。
看起來伸長了 1.軸間距離短了。
2.帶輪材質(zhì)軟。		 1.調(diào)整軸間距離，加固軸承支撐點。
2.帶輪使用硬質(zhì)材料進行表面硬化處理。
帶斷裂 1.過載。
2.從動輪慣性過大。
3.帶輪直徑過小。
4.預緊力過大。
5.帶折扭，操作不良。
6.過大的沖擊載荷。
7.帶爬上擋圈。
8.碎片或外來物體落入傳動裝置內(nèi)。		 1.檢查設計，選擇正確帶寬。
2.選擇正確的帶輪。
3.重新設計傳動嚙合齒數(shù)。
4.調(diào)整合適的預緊力。
5.儲存運輸安裝細心操作。
6.防止意外故障，變更設計。
7.調(diào)整軸平行度，檢查擋圈。
8.清理污物和檢查防護擋板。
帶邊過度磨損 1.帶輪不平行。
2.軸承不為剛度不夠。
3.擋圈彎曲。
4.擋圈表面粗糙。
5.帶碰觸傳動裝置的防護擋板或支架。		 1.調(diào)整平行度。
2.增加剛度，卻是固定。
3.修正或更換擋圈。
4.修正或更換擋圈。
5.檢查防護擋板或支架。
帶齒過度磨損 1.過載。
2.預警力過大。
3.輪齒表面粗糙。
4.帶輪嚴重徑向跳動。
5.粉塵或沙粒。
6.劇烈振動。
7.過多污物落入傳動裝置。		 1.檢查設計，選擇正確帶寬。
2.調(diào)整預緊力。
3.檢查、調(diào)整表面粗糙度。
4.檢查、調(diào)整徑向圓跳動。
5.避免雜物混入。
6.調(diào)整結(jié)構(gòu)或使用減振裝置。
7.清理污物。
帶齒剪斷 1.過載或過大沖擊載荷。
2.嚙合齒數(shù)不夠，小于6個齒嚙合或帶齒數(shù)是輪齒數(shù)的倍數(shù)。
3.預緊力過小。
4.帶輪直徑過小。
5.環(huán)境溫度過高或油等其它雜物混入。
6.受到意外事故停轉(zhuǎn)，負荷突然增大。		 1.檢查設計。
2.檢查設計，使帶齒數(shù)為奇數(shù)。
3.調(diào)整預緊力。
4.增大帶輪直徑。
5.改變環(huán)境溫度，使用防護罩。
6.檢查設備，防止再次發(fā)生意外事故。
帶縱裂 1.帶跑出帶輪。
2.帶跑偏到擋圈上。
3.安裝時帶切在擋圈上。		 1.調(diào)整平行度。
2.調(diào)整平行度，檢查擋圈。
3.安裝時注意。
帶伸長 1.軸承未可靠固定，運行時中心距變小。
2.帶抗拉層松動。
3.張緊輪松動。
4.帶輪磨損。
5.過載。		 1.安裝時注意或設計時改進結(jié)構(gòu)。
2.更換帶。
3.檢查張緊輪，安裝時注意。
4.更換帶輪。
5.檢查涉及，改變帶寬。
帶背面裂紋或帶變軟 1.環(huán)境溫度過高。 1.改變環(huán)境溫度。
運行噪音過大 1.過載。
2.預緊力過大。
3.帶輪不平行。
4.帶輪直徑比帶寬小。
5.帶和帶輪嚙齒不良。		 1.檢查設計。
2.調(diào)整預緊力。
3.調(diào)整平行度，安裝時校準。
4.檢查設計。
5.檢查帶和帶輪。